有很多新手认为 ，高速还不好开车么？只用控制刹车 、油门 ，握紧方向盘一直开就可以了。但实际并不是你想的那样 。没那么简单 。
一 、提高预警能力
说实话，高速上错过出口有时候是难免的，但是你一旦发觉要错过了 ，基本上就已经来不及了。所以千万不要在高速上突然减速、停车 ，不要企图强行并线。不过我们无法控制别人的做法，但是你可以用高级的驾驶经验 ，尽可能的保护自己 ，提高预警能力 。
首先，如果车速不是很慢 ，尽量不要长时间在最外侧车道行车 ，特别是在有出入口时，更要集中精力 ，放慢速度 。不要被突然进出的车辆威胁到。其次 ，要提高预警能力，这其实是最重要的 。这其中包括几个方面：
1、随时关注周围车辆状态 ，旁边车辆的刹车灯是否有亮起 ，是否有转向灯等等
2 、保持良好视野和车距 。除了前后车距，还要注意斜前和斜后方的车距，要随时为自己留出机动的空间。另外视野也是非常重要的 ，我们的视线应该尽量放宽 、放远 。不要只盯着前面的车辆 ，否则容易疲劳不说，还不易提前预测到危险 。不要试图去视线不好的地方 ，尤其是要远离大货车。要不就远远的躲着 ，要不就迅速的超车 。总之你一定要默认，大货车是无视你的 ，国内大部分大货车司机 ，这个你懂的 。
二、躲避危险有策略
如果有时候前面的车，开的太混蛋 ，那只有在刹车时 ，同时进行躲避，提前观察好周围车况 ，避免伤及无辜 ，只有这样，才可以有信心的进行大力刹车和躲避，另外躲避的时候方向不要打太猛 ，将将够用就好了 ，如果确定了一定躲不开了，最安全的方法就是正面撞击 ，车辆正向的碰撞是厂家研发的重点 ，因此追尾总比翻车安全的多，这里再说一个原则 ，让速不让道 ，这其实是应对强行并线时的原则，适用于任何路况。
三 、超车技巧
超车时要有技巧 ，超车时尽量选择在左侧超车 ，不得已使用最外侧车倒超车时也一定要谨慎，决定超车时 ，一定要留够加速距离 ，提前加速，等速度起来之后，再迅速进行并线的动作 ，切记长时间并行 。
四 、千万不要倒车
在高速路上 ，错过了出口，千万不要急刹并线 ，更不要倒车 ，高速上的车速基本上都达到120km/h，这意味着每秒中行驶的距离为33米 ，而前车如果倒车行驶 ，非常不容易被后车驾驶员判断，以这个车速驾驶员意识到状况到踩下刹车到最后车辆停住有可能需要100米的距离 ，所以在高速上倒车 ，可以说十个里面有八九个会发生事故 。
五、事故现场不要停留
车祸发生之后，相关人员没有及时离开道路 ，很容易发生二次事故 ，那么这里给大家强调一下高速路上发生事故后的注意事项：
1 、第一时间打开双闪
车辆能够移动的话，一定要停到应急车道，并在确保安全的情况下 ，摆放警示牌。
2 、人员立即撤离到高速公路的护栏外去 ，尽量不要下车拍照
拍照只是为了处理事故提供的参考，最终还是要看警察的事故认定书 ，高速上太危险 ，不能确保安全的话，千万别拍照。可以装个记录仪 ，能很大程度还原事故真相 。更不要拍照发微博、发朋友圈 。曾经有报道两口子驾车高速遇爆胎 ，汽车拍照发朋友圈，结果被撞身亡的消息。
3 、联系交警 保险公司或者和对方协商快速处理
4 、其他多余的举动都不要做
如果是遇到需要换备胎 ，或者是车开锅等等情况 ，也需要在应急车道上处理，放好警示牌 ，一人观察路面交通状况 ，另一个在应急车道内，更换备胎或者处理故障 。如果觉得有危险， 千万别认为不会出问题 ，该跑就得跑 。
总之 ，高速上发生的事故，通常都是非常严重的 ，高速开车考验的是对全局的洞察力以及对突发事件的处理能力 ，而处理能力中，最为重要的就是镇定。这也是为什么国家法律法规中就有规定 ，初次领驾驶证一年内 ，如果开车上高速，必须有三年驾龄以上的人员陪同 。
新手高速公路开车的8大技巧
高速公路怎么开车才安全？如何把风险降到最低？
1、出门前对爱车进行检查
在驾车出行前 ，车主应该对爱车进行必要的检查 ，除了检查大件（如刹车片 、发动机等）之外，也要对油液进行检查 。确保车辆完全正常后 ，才能上路。
2 、保持专心 ，不要忘我交流
上高速的途中并不一定是孤身一人，有时候会有好友或家人一起陪同 。在这种熟人就在身边的环境下，部分车主会忘我地交谈 ，从而忽视观察四周的情况 ，最终造成交通事故 。各位车主应该尽量保持“高冷”，可以与乘客适当得交谈几句 ，但不能忘我 ，还是应该将大部分的注意力集中在驾车这件事上。
3、严禁单手吸烟，单手开车
这种驾车恶习主要出现在男性驾驶者身上 ，有这种开车习惯的车主应该立即改正 。因为单手驾车并不安全 ，存在极大的潜在危险性 。稍有不慎，就会酿成重大交通事故。
4、提前规划好行车路线
行驶路线是多样的 ，车主应该在出发前就将路线规划好。这样就不易出现走错路 、走远路等情况 ，提高出行效率 。并且车主应该关注车辆的油量，在油量不足三分之一的时候就该找寻服务区 ，加油之后再上路 。
5 、注意避让
有些车主喜欢开快车 ，即使是在高速路段，也是如此，并且还会进行超车、变道等操作。当车主遇到这类驾驶者的时候 ，应该注意避让 ，避免与其碰撞 。
6 、拒绝疲劳驾驶
疲劳驾驶，是造成交通事故的原因之一 。部分车主为了尽可能快地到达目的地 ，会选择日以继夜地开车。而这样长时间地连续开车十分消耗体力与脑力 ，车主容易犯困，驾车的危险性也就稳步提升 。出于安全行车的考量 ，车主应该严禁疲劳驾驶 。
7 、不要尾随大车
在高速路段 ，时常能看到大车的身影。一旦尾随其后，车主的视野就会受到干扰 ，无法及时做出应对措施 。因此 ，各位车主应该避免尾随大车，倘若不得已而为之 ，那么也该尽快找寻变道或超车的时机 。
8、夜晚需正确使用灯光
相较于白天上高速 ，夜间上高速的难度更高，对车主的车技要求也更高。为了安全行车，车主应该学会正确使用灯光 ，避免出现打错灯光的情况 。
1 、服务区外不停车
没有特殊情况 ，不要在服务区以外的地方停车 。当发生故障确实需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道 ，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。返回行车道时 ，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。如果因为故障和事故必须在行车道上停车时 ，立即开启危险报警闪光灯 ，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯 ，车内乘员应该下车转移到右侧路肩上或者紧急停车带内 。
2 、两轮同时通过水坑
如果在高速公路上遇到水坑应尽量躲开 ，或者是尾随一辆车过去，观察水坑的深度 。如果躲不开、前面又没有车辆 ，就应该让车辆的两个前轮同时通过水坑。因为高速行车时 ，如果只是单边车轮通过水坑，可能会因为轮胎瞬时失去抓地力而发生侧滑，甚至翻车 。
3 、定速巡航时右脚时刻准备
目前 ，部分车辆配备了定速巡航设备 ，可以长时间维持车辆保持在同一个车速上，而不需要司机时刻踩油门踏板 。这时应该把右脚放在制动踏板边上 ，以便随时对路上出现的情况作出发应。
4 、并排车辆突然减速勿超车
在前方或与自己并排的车辆突然减速时 ，要注意松开油门踏板，准备随时制动 。这很可能是因为它们发现了前方的一些意外情况 ，比如行人或者路障出现在道路上 。千万不要趁这个机会试图超车。
5、视线模糊时开灯
如果从自己的后视镜里看后面的车辆有些模糊时 ，就应该打开车灯了 。因为这时尽管自己前方的视线还很好，但前车如果看不清自己驾驶的车辆 ，就会给行车带来安全隐患 。
6 、并线超车鸣笛
高速超车或变换车道时最好能够通过按喇叭或变换远近光灯的方法来提醒前车。因为市区很多路段禁鸣喇叭 ，因此很多司机已经不习惯按喇叭，但在高速行车时 ，按喇叭还是一个提醒前车注意的好办法 ，也不会让前车反感 。
7 、交费不要紧跟前车
排队过收费站时，要注意不要距离前车太近 。这样在前车突然抛锚时，可以留出一个位置让自己从两边过去。尤其是不要和大货车和大巴车跟得太近 ，因为它们起步时往往会向后倒退一点。
8、进隧道前减速开灯
高速公路上车的速度很快 ，因此开车时尤其要聚精会神，不能接听手机或者侧头看路边的风景 。但是应该注意看路上的指示牌 ，比如在遇到隧道指示时 ，提前减速并做好开大灯的准备 。
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